A General Motors disse no final de julho que precisava de um grupo de 2017-2019 Chevrolet Bolt EV de volta mais uma vez para remediar os defeitos de fabricação da célula da bateria que podem causar um incêndio . Ele continuou dizendo que quer verificar cada modelo Bolt EV e EUV . Não é bom. Se há uma fresta de esperança em tudo isso, no entanto, é o fato de que os proprietários com um Bolt EV afetado em suas mãos podem acabar com um alcance de condução ainda maior.

A Green Car Reports relatou pela primeira vez em um e-mail que a GM enviou aos proprietários desses carros elétricos, que inclui uma nota descrevendo “células totalmente novas com a química Bolt mais avançada da GM”. As células de bateria mais recentes fornecerão “8% de capacidade adicional da bateria”, de acordo com o aviso. Um porta-voz da Chevy confirmou com a Roadshow que esses modelos Bolt EV mais antigos receberão as células mais recentes da GM e disse, o que deve resultar em uma “melhoria de alcance do veículo em condições de direção equivalentes.”

O Bolt EV de 2017 a 2019 possui um alcance estimado de 238 milhas pela EPA. Com as novas células aumentando o alcance em cerca de 8%, os proprietários provavelmente estarão olhando para um alcance máximo de 250 milhas. Isso é apenas 9 milhas abaixo do último número oficial da EPA do Bolt EV. Isso pressupõe, no entanto, que a bateria a ser substituída não sofreu qualquer tipo de degradação. Em caso afirmativo, o aumento de alcance pode ser uma lavagem. Não está claro se os modelos 2020-2022 Bolt EV e EUV também veriam um ganho de alcance, considerando que eles já possuem a mais recente tecnologia de bateria da GM para os modelos.

No total, a GM originalmente precisava ver 50.925 2017-2019 Bolt EVs nos EUA para este recall de substituição de bateria. Com a adição de outros modelos de 2019 a 2022, outros 52.403 foram incluídos. Até que a GM esteja pronta para realizar o recall, a montadora disse aos proprietários para carregar seus carros com mais frequência, evitar operar a bateria abaixo de 70 milhas de alcance, limitar a capacidade de carga a 90% e carregar veículos fora e não durante a noite.

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